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未來直線電機的驅動電梯趨勢

發布日期:2021-06-18 20:28:11
直線電機驅動的電梯,世界上第一臺使用直線電機驅動的電梯早在1990年4月就安裝于日本東京都關島區萬世大樓內,該電梯載重600kg,速度為105m/min,提升高度為22.9m。由于直線電機驅動的電梯沒有曳引機組,因此對于建筑物頂的機房在這方面就可以省略了。如果建筑物的高度增至1000米左右,就必須使用無鋼絲繩電梯,這種電梯采用高溫超導技術的直線電機驅動,線圈裝在井道中,轎廂外裝有高性能永磁材料,如同磁懸浮列車一樣,采用無線電波或者是光控技術控制。
 
      超高速電動機在旋轉超過某一極限時,采用滾動軸承的電動機就會產生燒結、損壞現象。為此近年來,在國外研制了一種直線懸浮電動機(電磁軸承),采用懸浮技術使電機的動子懸浮在空中,消除了動子和定子之間的機械接觸和摩擦阻力,其轉速可達25000~100000r/min以上因此在高速電動機和高速主軸部件上得到廣泛的應用。如日本安川公司新近研制的多工序自動數控車床用5軸可控式電磁高速主軸,采用兩個經向電磁軸承和一個軸向推力電磁軸承,可在任意方向上承受機床的負載。在軸的中間,除配有高速電動機以外,還配有與多工序自動數控車床相適應的工具自動交換機構。
隨著國家對自動化行業的重視,越來越多的企業分分轉型;逐漸走向智能化的趨勢,在日后的發展道路中,直線電機的應用慢慢會替代人工操作,減少企業的成本壓力,這將是一個新時代文明的步伐,走向新的歷程!
 
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